Мамы за рулем 🚗

Вот честно, не понимаю я прелести новой машины

Мало того, что ты за нее переплачиваешь (т.к. кредит) так еще ТО у официальных дилеров тоже требует вложений!

Тесть решил себе сделать приятно купил мазду в автосалоне(полноприводный внедорожник), взял кредит, в итоге через 3 года машина стала просто разваливаться, ну, и он решил, что надо срочно продавать, продал конечно не в два раза дороже чем заплатил за нее, но тыс. на 300 дешевле!!! После этого желания покупать новые машины у него пропало. Сейчас ездит на машине 2003 года, очень доволен (пробеги у него большие) за 3года кроме подвески ничего не менял в машине.

А я не понимаю как такое можно говорить...

Новая машинка из салона - ммммм, что может быть прекрасней? Этот запах, идеальный внешний вид, уверенность, в том что в ближайшие пять лет ничего у неё не отвалиться/заклинит/сломается. Я знаю, что в этой машинке никто: не помер, не занимался секисом, не курил, не пил, не ел, не чихал и не пукал, не перевозил животных... ну и много еще чего не делал А что бы новые машины не разваливались - их нужно выбирать с умом

Мы тоже всегда на б\у ездили. Искренне считали, что зачем новая, если через год она столько в цене теряет и т.д. и т.п. вышеприведенные аргументы. А теперь поездив на новой , мммм, если финансы будут позволять, то только новые будем брать.

Мы тоже всегда на б\у ездили. Искренне считали, что зачем новая, если через год она столько в цене теряет и т.д. и т.п. вышеприведенные аргументы. А теперь поездив на новой , мммм, если финансы будут позволять, то только новые будем брать.

Новую и б/у нельзя сравнивать) Если конечно есть деньги, то берите новую такую как хотите. А иногда стоишь перед выбором, как я например в прошлом году. Либо соляриса из салона в полной комплектации, примерно за 500тыс, либо подержанную от 400 до 600 тыс. Посидел я в солярисе, авео, церато и т.д., ну все они маленькие, сзади на 2 человека нормально сядет, не больше, а это не для семьи машина. Насмотрел я форд фокус S-max, о котором долго мечтал, за 600 отдавали, а он оказался на бензине и 5тиместный, а не семи, как было в объявке. Ну и подумал нет смысла такую тушу кормить, тем более бензином) А до этого я на рено сценик 1 ездил, 98 года, ну такая удобная и просторная машина, просто не оцинкованная была и гнить начала, а мне ее впарили крашеную, через пару месяцев пауки полезли. Ну вот насмотрел сценика второго, 2008 года. Ну просто небо и земля)) Хоть тоже 5 мест, но зато он компактный и очень экономичный дизель. Ну вот взяли, намного лучше чем тот же солярис из салона и за эти же деньги. Я выберу класс авто, чем год выпуска, если стоит такой выбор)

Но если есть деньги на новую, то 5 лет проблем с ней не будет, даже если на ТО не ездить, а масло и другие мелкие расходники самому менять. А вот ремень грм сам уже не поменяешь, пришлось 17тыс отдать дилеру)) Но это раз в 5 лет примерно.

А вот наша (отечественная) машина, через 5 лет почти не пригодна для езды, уже все бренчит, сыпется, разваливается и ржавеет)

Ну и всякие черри тоже брать не стоит, они тоже в основном без оцинковки.

А вообще если машину брать из салона, надо сравнить ТО на 3 года вперед. Ну просто сплюсовать сколько это будет стоить, чем меньше сумма, тем надежнее машина. Раньше у мазды эти показатели были лучшие, сейчас не знаю)

А вообще нацелился теперь на Оутлендер, но уже новый скорее всего, тоже отличное авто, за эти деньги.

Ну и всякие черри тоже брать не стоит, они тоже в основном без оцинковки.

Враки. Машина еще на конвейере знает, по какой стране бегать будет, потому ее адаптируют под климат и дороги. Если бы при выборе авто была ограничена трестами тысячами, однозначно выбрала бы черри.

Ну и всякие черри тоже брать не стоит, они тоже в основном без оцинковки.

Враки. Машина еще на конвейере знает, по какой стране бегать будет, потому ее адаптируют под климат и дороги. Если бы при выборе авто была ограничена трестами тысячами, однозначно выбрала бы черри.

У нас дороги разные по всей стране, даже водители не знают через пару месяцев где какая дорога будет, не то что китайцы на конвейере))

А за 300тыс лучше б/у брать, новое ничего не возьмешь нормальное)

А вообще я имел ввиду без оцинковки, что гнить начнут. Элементарно чуть помял машину и все, она постепенно вся сгниет, начиная с этого места. Так же наши машины без оцинковки, поэтому у них гарантия на кузов вроде всего 3 года, в у всех 5 минимум.

Нашел инфу про гарантию.

На чери 2 года, на бмв, мазда, ауди, митсубиши, мой рено сценик 2 - 12 лет, вот чувствуется разница в оцинковке)) И это гарантия от сквозной коррозии, а это значит что пауки могу еще раньше появиться) Нафиг нужна такая машина из салона) У наших тоже 2 года гарантия.

А вообще я имел ввиду без оцинковки, что гнить начнут. Элементарно чуть помял машину и все, она постепенно вся сгниет, начиная с этого места. Так же наши машины без оцинковки, поэтому у них гарантия на кузов вроде всего 3 года, в у всех 5 минимум.

У моего мужа "китаец", гарантия на кузов - 5 лет.

А вообще я имел ввиду без оцинковки, что гнить начнут. Элементарно чуть помял машину и все, она постепенно вся сгниет, начиная с этого места. Так же наши машины без оцинковки, поэтому у них гарантия на кузов вроде всего 3 года, в у всех 5 минимум.

У моего мужа "китаец", гарантия на кузов - 5 лет.

Какой именно? Ну 5 лет это мало в любом случае, но лучше чем у черри и наших машин)

Какой именно? Ну 5 лет это мало в любом случае, но лучше чем у черри и наших машин)

Хороший И мы надеемся, что больше 5 лет на нем и не придется ездить. Все-таки эта машина - ломовая лошадь в нашей семье, а ломовые лошади долго не живут.

Какой именно? Ну 5 лет это мало в любом случае, но лучше чем у черри и наших машин)

Хороший И мы надеемся, что больше 5 лет на нем и не придется ездить. Все-таки эта машина - ломовая лошадь в нашей семье, а ломовые лошади долго не живут.

Вот ты конспиратор) При нормальном уходе долго живут, просто если нет оцинковки, то кузов в любой момент может начать гнить. Но у вас то думаю гараж, это плюс большой для кузова и машины вообще. Вот моей машине без оцинквоки 15 лут было и ничего, отлично ездила, вообще без проблем. Только гнить начала и проще было продать, чем варить)

Вот ты конспиратор) При нормальном уходе долго живут, просто если нет оцинковки, то кузов в любой момент может начать гнить. Но у вас то думаю гараж, это плюс большой для кузова и машины вообще. Вот моей машине без оцинквоки 15 лут было и ничего, отлично ездила, вообще без проблем. Только гнить начала и проще было продать, чем варить)

Нет, в гараже стоит только моя машина. Машине мужа еще гараж не построили. Но она изменила наше представление о китайцах. Покупали, отдавая себе отчет, что возможно приобретаем конструктор. Но за три года из поломок только рессора из-за огромного перегруза, была заказана из Китая за сущие копейки и без проблем заменена в ближайшем сервисе. Все расходники на нее в два-три раза дешевле, чем на большинство машин.

Вот ты конспиратор) При нормальном уходе долго живут, просто если нет оцинковки, то кузов в любой момент может начать гнить. Но у вас то думаю гараж, это плюс большой для кузова и машины вообще. Вот моей машине без оцинквоки 15 лут было и ничего, отлично ездила, вообще без проблем. Только гнить начала и проще было продать, чем варить)

Нет, в гараже стоит только моя машина. Машине мужа еще гараж не построили. Но она изменила наше представление о китайцах. Покупали, отдавая себе отчет, что возможно приобретаем конструктор. Но за три года из поломок только рессора из-за огромного перегруза, была заказана из Китая за сущие копейки и без проблем заменена в ближайшем сервисе. Все расходники на нее в два-три раза дешевле, чем на большинство машин.

ну это плюс, никто не спорит. как вот она будет себя чувствовать лет через 5, это уже другой вопрос)