Irbis 38563 Опубликовано: 6 января 2016 Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 пора бы рыть подземки.ни в коем случаеА я если честно даже не знаю, что лучше. Пешеходный - машин боишься, в подземном - людей. Пожалуй, лучше надземный переход.лучше - нормальный наземный. если, конечно, в городе правильно выстроены приоритеты. я вообще не понимаю, как люди, имеющие детей, могут быть за подземный или надземный переход - это ж источник криминогена Плюс много к переходу ок. Ледового.Причем я там и как водитель почти каждый день, и как пешеход регулярноЕдинственный переход ок. Рокоссовского, а а дальше до самого поля нет ни одного.я даже больше скажу - там снип по пешей доступности перехода нарушен - у нас и так доступность перехода одна из самых ужасных в мире - аж 500м, но куча где нарушают и эту норму6 у ледового, например, на новой улице венской, на юбилейной между коммуналной и рижским... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aroma 2603 Опубликовано: 6 января 2016 Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 я вообще не понимаю, как люди, имеющие детей, могут быть за подземный или надземный переход - это ж источник криминогенаТак и простой пешеходный переход, к сожалению, тоже источник криминогена... Особенно без светофора... А почему надземный переход источник криминогена? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Irbis 38563 Опубликовано: 6 января 2016 Автор Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 я вообще не понимаю, как люди, имеющие детей, могут быть за подземный или надземный переход - это ж источник криминогенаТак и простой пешеходный переход, к сожалению, тоже источник криминогена... Особенно без светофора...А почему надземный переход источник криминогена?любое крытое неохраняемое помещение - это точка сбора сомнительных личностей. а про переходы - они должны быть, ессно, нормально оборудованными - через многополосную дорогу - только регулируемыми, через малополочнуюю дорогу - только на возвышении а-ля лежачий полицейский. Тогда и удобно и довольно безопасно всем будет. есть целый сайт: http://zebra.city4people.ru/ Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aroma 2603 Опубликовано: 6 января 2016 Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 Так а зачем крытое-то делать? Вон у вокзала надземный переход через рельсы (типа мостика, только перила и никакой крыши), там вроде нет толпы сомнительных личностей (на самом переходе).Не понимаю, зачем там крыша нужна. Даже если дождь, то все равно у идущих есть зонты. А если кто-то забыл зонт, то он все равно намокнет до перехода и 10 метров крытой территории его не высушат. Крыша в надземном переходе вообще не нужна (на мой корявый взгляд). Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ulik77 5280 Опубликовано: 6 января 2016 Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 А вдруг кто выпрыгнуть захочет, у нас таких товарисчей неадекватов хватает. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aroma 2603 Опубликовано: 6 января 2016 Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 Сделать высокие борта 1,5 - 2 метра. И без зацепок, куда ногой можно встать (профлист например вертикальный или есть такой материал полупрозрачный просто гладкий как стекло). Колючую проволоку сверху ))) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Светланочка 3437 Опубликовано: 6 января 2016 Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 А вдруг кто выпрыгнуть захочет, у нас таких товарисчей неадекватов хватает.Кто захочет прыгнуть-можно с моста в Великую(очень удобные ограждения), с крыши или окна дома, наконец о единицах неадекватных думать, конечно, хорошо, но большинству нормальных, считаю, такие переходы очень упростили бы и обезопасили жизнь(с пандусами для колясок и инвалидов, естественно) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ulik77 5280 Опубликовано: 6 января 2016 Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 Да мы с мужем тоже часто за рулем и ругаемся, что нет у нас условий для пешеходов. Я например панически боюсь переходить дорогу, просто вообще жесть. Для меня проще ее не видеть и дорогу переходить или под ней или над ней, здесь уже полный расслабон, мне нравится и так и так. Насчет криминогена в переходах, честно никогда об этом не думала и никогда не сталкивалась, а наоборот очень любила болтаться по переходам и в Витебске, и в Москве, и в Питере. Тут поют, тут просто играют на гитаре, тут ларечки... Прикольно. Кстати, как автомобилист с уже более чем десятилетним стажем не менее панически боюсь пешеходов, вываливающихся на проезжую часть порой без всяких опознавательных знаков и это тоже жесть. Только думаю в нашем городе не видать,нам ни подземных, ни надземных пешеходных переходов. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Irbis 38563 Опубликовано: 6 января 2016 Автор Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 Так а зачем крытое-то делать?представляю, как каждый раз будет екать сердце у мам с детьми - мало ли, что чаду взбредет в голову... но большинству нормальных, считаю, такие переходы очень упростили бы и обезопасили жизнь(с пандусами для колясок и инвалидов, естественно)высота перехода - метров 5-6 в среднем. чтоб на него подняться по пандусу для инвалидов - надо пройти довольно длинный путь туда и обратно. Плюс на высоте ветер сильнее. Плюс за детей страшно (и в случае крытого перехода, и в случае открытого). Плюс уродует город.Так о каком большинстве мы думаем? О том, которое комфортно сидит в машинах? Ничего, посидит лишних пять минут, имхо. Пешеходный трафик - и есть большинство, о его удобстве и надо думать. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aroma 2603 Опубликовано: 6 января 2016 Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 А что чаду может прийти в голову, если и правда ограждение сделать под два метра и гладкое? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Irbis 38563 Опубликовано: 6 января 2016 Автор Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 Плюс - не надо забывать статистику. Именно в районе надземных переходов больше всего гибнет людей - молодых и здоровых, которым лень подниматься на высоту 5 метров. Они просто перебегают дорогу. Основная группа риска, между прочим, школьники. Психология у подростков такова, тут ничего не попишешь. Или их не жалко, "сами виноваты"? А что чаду может прийти в голову, если и правда ограждение сделать под два метра и гладкое?какая комфортная аэродинамическая труба к услугам пешеходов! велкам, люди с ограниченными возможностями! Зачем вобще стремиться куда-то загнать пешеходов?Если уж так хочется куда-то кого-то загнать - уж проще желать подземные туннели для автомобилей - а пешеходы пусть ходят спокойно по земле. Но нет, почему-то удобство именно автомобилистов ставится во главу угла - хотя их меньшинство. зачем кого-то куда-то загонять? Чем удобнее ходить по улице - тем больше пешеходов. Чем больше пешеходов - тем безопаснее город. Чем безопаснее город - тем лучше всем его жителям, и автомобилистам в том числе. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Irbis 38563 Опубликовано: 6 января 2016 Автор Рассказать Опубликовано: 6 января 2016 как автомобилист с уже более чем десятилетним стажем не менее панически боюсь пешеходов, вываливающихся на проезжую часть порой без всяких опознавательных знаков и это тоже жесть.во-первых, пешеходных переходов должно быть много, чтоб действительно проще было дойти до перехода, чем перебегать дорогу где придется. во-вторых, они должны нормально освещаться. в-третьих, на всех небольших дорогах они должны быть приподняты вровень с тротуаром - и маломобильным удобно, и автомобилист не может переход не заметить. о таких переходах я мечтаю именно как автомобилист. ну и как мама, конечно. очень любила болтаться по переходам и в Витебске, и в Москве, и в Питере.город должен быть удобен не только для молодых и активных, а для всех: для мам с колясками, для инвалидов, для стариков, для уставших, в конце-концов. Не надо заставлять людей карабкаться на пару этажей вверх и вниз. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Архивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.